LBU –  Norge og børns rettigheder

10410948_583977918403776_84422815694789483_nI denne weekend tager LandsBørneUdvalget (LBU) på studietur til Norge nærmere Oslo for at besøge vores søsterorganisation Framfylkingen. Det gør de for at sætte fokus på børns rettigheder, og for at tale med Framfylkingen om, hvordan Børnekonventionen er blevet til lov i Norge, og hvorfor det er så godt.

LBU’erne har valgt at tage færgen fra København til Oslo, og hen over weekenden vil de bruge tiden på at planlægge det næste (u)hyggelige træf, nemlig Halloween-træf.

Udover at byde på masser af uhygge skal træffet følge op på besøget i Oslo. Her vil man nemlig, som deltager kunne fortælle LBU og hele DUI-LEG og VIRKE, hvorfor det er så vigtigt, at børn har rettigheder.10978485_583980335070201_6107337462235739037_n

I Oslo er noget af lørdagen desuden afsat til at udforske storbyen, og LBU’erne skal foruden et besøg hos Framfylkingen også en tur til Holmenkollen og nyde udsigten fra den store skihopbakke.

Vi ønsker dem alle en god tur og glæder os til at se en masse billeder.

Følg dem på LBU’s Facebook-side https://www.facebook.com/DuisLandsborneudvalg?fref=ts

Komiker tager hatten af for LUU

Komikeren Mikkel Klint Thorius havde en god oplevelse med at optræde på forrige weekends ungdomstræf, og han tager hatten af for ungdomsudvalgets arbejde med at arrangere træf.

Havhingsten fra Glendalough

Vikingerne kom vidt omkring i deres skibe. Foto: Duncan Harris / flickr

Vikingerne kom vidt omkring i deres skibe. Foto: Duncan Harris / flickr

Vikingerne var dygtige sømænd. Det var sådan, de kom rundt i verden. Det var sådan, de kunne nå helt til Hamburg, Paris og Konstantinobel i det, der i dag er Tyrkiet, på plyndringstogter. Det var sådan, de kunne handle med lande så langt væk som i Asien. Og det var sådan de i år 985 – hele 500 år før Columbus – opdagede Amerika.

De var frygtløse. De trodsede farer som dårligt vejr og isbjerge. De sejlede ud, selvom de ikke anede, hvad der lå på den anden side af havet, og om de nogensinde ville se land igen. De tog afsted uden at vide, om deres medbragte mad og drikke ville række til turen, eller om de ville sulte ihjel undervejs. De krydsede verdenshavene på 20-50 meter lange træskibe uden navigationsudstyr og uden anden drivkraft end årer og sejl.

Havhingsten

På Vikingskibsmuseet i Roskilde kan man se resterne af seks vikingeskibe, herunder Havhingsten. Foto: Chlara Ogan/flickr

På Vikingskibsmuseet i Roskilde kan man se resterne af seks vikingeskibe, herunder Havhingsten. Foto: Chlara Ogan/flickr

Krigsskibet Havhingsten blev bygget i 1042 i byen Glendalough i Irland. Efter at have sejlet i nogle årtier, blev det sammen med nogle andre vikingeskibe sænket i Roskilde Fjord. Her skulle det spærre sejlrenden og sikre, at fjender ikke kunne sejle ind til Roskilde, som dengang var den største og vigtigste by i Danmark.

De fik lov at ligge i 900 år, indtil de blev gravet op og fik deres helt eget museum i Roskilde. Her er resterne af skibene blevet samlet, så man kan få en fornemmelse af, hvordan de så ud, dengang de sejlede rundt på verdenshavene.

Rekonstrueret

2672060366_e4f405b92a_z

Den nye havhingst, som var færdig i 2004. Er du modig nok til at krydse verdenshavene i sådan en båd? Foto: smudge9000/flickr

I år 2000 gik museet i gang med at rekonstruere Havhingsten. Altså bygge et skib magen til på den samme måde, som Havhingsten blev bygget for næsten 1.000 år siden. Arbejdet tog fire år, men resultatet er også spektakulært. Man endte nemlig med at få en præcis kopi af et vikingeskib, så man selv har mulighed for at prøve, hvordan det var at sejle som viking.

I 2007 sejlede skibet fra Roskilde til Glendalough i Irland, hvor det oprindelige skib blev bygget. Det var en tur på mere end 2.000 kilometer, som blev tilbagelagt på ægte vikingemanér. Det vil sige udelukkende med brug af sejl og årer. Ligesom på den rigtige Havhingst var der 65 ombord til at ro og navigere skibet.

Det tog 45 dage at gennemføre rejsen, som gik over Kristianssand i Norge. En del af tiden blev tilbragt i havne, men mandskabet brugte i alt 243 dage til søs. Det svarer til mere end ti hele døgn.

Her kan du se en optagelse af Havhingstens første dag på rejsen mod Glendalough. Engelske BBC lavede også et dokumentarprogram om rejsen. Hvis du er god til engelsk eller bare har lyst til at se på optagelserne, kan den ses her.

Niels Nielsens havregrød

Vanløse i 1950’erne. Gode år i DUI.

Af Poul Nielson. Fhv. EU-kommissær, udviklingsminister, energiminister og MF’er for Socialdemokratiet fra 1971.

Det var en ren selvfølge, at mine to ældre søstre, Kirsten og Sonja, og jeg gik i DUI. Det havde vores mor også gjort i Hadsund, og hun mødte vores far på DUI-DSU lejren i Aalborg i 1936. Ungdomshjemmet på Klingseyvej var rammen om masser af aktiviteter og et socialt samvær, som man godt kunne unde nutidens børn at have oplevet. Vi vidste alle sammen godt, at det var noget andet at være DUI’er end FDF’er eller spejder. Tonen og pædagogikken var afslappet og ikke konkurrencepræget. Med et ord fra vor tid kunne man kalde den inkluderende.

Stauninggården – 73 år med børneaktiviteter

Sidste år blev kommunens børnehave i DUIs bygning Stauninggården i Helsingør udskiftet med en privat en af slagsen. Men hvad er det egentlig for en bygning, vi har liggende i Helsingør. Det kan du læse mere om her:

Vi bruger cookies!

Her på sitet bruger vi cookies i forbindelse med bl.a. trafikmåling, for at kunne udvikle bedre og mere målrettede brugeroplevelser.

Ved at benytte sitet accepterer du brugen af cookies.

Accepter Forlad sitet